Bonvenon al niaj retejoj!

La baza strukturo de aŭtokonektilo estas lanĉita.Kiajn aplikajn trajtojn ĝi havas?

La kvar bazaj strukturaj komponentoj de aŭtaj konektiloj

1. Kontaktaj partoj

Ĝi estas la kerna parto de aŭtomobila konektilo por kompletigi elektran konekton.Ĝenerale, kontaktparo estas kunmetita de pozitiva kontakta parto kaj negativa kontakta parto, kaj elektraj konektoj estas kompletigitaj per enigo kaj fermo de la Yin kaj Yang kontaktpartoj.La pozitiva kontakto estas rigida parto kun cilindra formo (ronda pinglo), kvadrata kolumna formo (kvadrata pinglo) aŭ plata formo (stifto).Pozitivaj kontaktopartoj estas ĝenerale faritaj el latuno kaj fosforbronzo.

La negativa kontaktoparto, nome la fanto, estas la ŝlosila parto de la kontaktparo.Ĝi dependas de la elasta strukturo kiam ĝi estas enigita per la pinglo, elasta deformado okazas kaj la elasta forto estas generita por formi proksiman kontakton kun la pozitiva kontaktparto por kompletigi la ligon.Estas multaj specoj de jackstrukturo, cilindra tipo (dividita kanelo, teleskopa buŝo), diapapona tipo, kantilevra trabo (longitudina kanelo), faldebla tipo (longitudina kanelo, figuro 9), kestoformo (kvadrata fanto) kaj hiperboloida printempa fanto. .

2.la ŝelo

La ŝelo, ankaŭ konata kiel la ŝelo, estas la ekstera kovrilo de la aŭtokonektilo, kiu disponigas mekanikan protekton por la enkonstruita izolita munta plato kaj pingloj, kaj disponigas la vicigon de la ŝtopilo kaj ingo kiam ŝtopite, tiel sekurigante la konektilon. al la aparato.
3.izolo

Izolilo ankaŭ estas ofte nomita aŭtokonektilo bazo (bazo) aŭ munta plato (INSERTU), ĝia rolo estas fari la kontaktpartoj laŭ la postulata pozicio kaj interspacigo, kaj certigi la izolaj agado inter la kontaktopartoj kaj la kontaktopartoj kaj la ŝelo. .Bona izola rezisto, tensiorezisto kaj facila prilaborado estas la bazaj postuloj por elekti izolajn materialojn por esti prilaboritaj en izolilojn.

4. la alligiteco

Akcesoraĵoj estas dividitaj en strukturakcesoraĵojn kaj instalajn akcesoraĵojn.Strukturaj akcesoraĵoj kiel kramporingo, poziciiga ŝlosilo, poziciiga pinglo, gvida pinglo, koneksa ringo, kablokrampo, sigela ringo, gardo, ktp. Muntaj akcesoraĵoj kiel ŝraŭboj, nuksoj, ŝraŭboj, risortoj, ktp. Plejparto de la akcesoraĵoj estas normaj partoj. kaj ĝeneralaj partoj.Estas ĉi tiuj kvar bazaj strukturaj komponentoj kiuj ebligas aŭtomobilajn konektilojn funkcii kiel Pontoj kaj funkcii stabile.

Aplikaj karakterizaĵoj de aŭtomobilaj konektiloj

De la celo de la uzo de aŭtomobilaj konektiloj, por certigi pli bonan veturadon de la aŭto, ni povas dividi la fidindecon de la konektilo en la sigelon de la konektilo uzata, la agado de la fajrorezista floro en la veturado de la aŭto, krome, la konektilo ankaŭ povas montri la agadon de ŝirmado kaj agado de kontrolo de temperaturo en la veturado de la aŭto.Ĝenerale, kiam oni diskutas pri la sigela propraĵo de aŭtomobilaj konektiloj, ĝi ne estas nur por la sigela propraĵo de akvo en la aŭto.

En ĉi tiu kampo, IP67 estas la plej populara administrada specifo en la mondo, kaj ĉi tiu specifo estas la plej alta nivelo en la aŭtomobila fermita industrio.Kvankam la postuloj por akvorezisto estas malsamaj en malsamaj partoj de la aŭto, multaj aŭtoproduktantoj elektos IP67 por certigi la sigelan agadon de siaj aŭtaj konektiloj.

Nun la aŭto uzata, elektronika cirkvito teknologio estas grava aspekto de la aŭtomobila industrio, ne nur en la distro de la ŝoforo, sed ankaŭ inkluzivanta la ŝoforon en la veturadkontrolsistemo de la aŭto, elektronika cirkvito teknologio en la stabila laboro de la aŭto havas ludis gravan aspekton.Por certigi, ke la elektronika cirkvito teknologio povas funkcii stabile, homoj nun aplikas multan ŝirman teknologion en la produktado de aŭtoj.

Ĉi tiuj ŝirmaj teknologioj ne nur ludas protektan rolon en la elektronika cirkvito de la aŭto, sed ankaŭ ludas kontraŭ-enmiksiĝon kaj kontraŭ-radiadon en la partoj de la aŭto.Krome, ili ankaŭ povas ludi protektan efikon sur la stabila laboro de la aŭto-konektilo.Ĉi tiuj ŝirmaj teknologioj povas esti dividitaj en du tipojn en aŭtoj: interna ŝirmado kaj ekstera ŝirmado.

Kiam oni uzas la eksteran ŝildon por protekti la aŭtomobilan konektilon, du identaj ŝildaj konkoj estas kutime kunvenitaj por formi ŝildan tavolon, kaj la longo de la ŝilda tavolo povas kovri la longon de la konektilo, kaj la ŝilda ŝelo devas havi sufiĉe da ŝlosa strukturo por certigi la fidindan instaladon de la ŝilda tavolo.Krome, la ŝirma materialo uzata devas esti traktita ne nur per electroplating, sed ankaŭ por malhelpi kemian korodon.


Afiŝtempo: Sep-01-2022